走路可节能减碳,但因行人空间不足,导致人车争道,台湾行人交通意外死亡事故频传,交通乱象甚至被外国媒体冠上「行人地狱」。彰化县长王惠美要求各局处通盘检视,透过法规或奖励等手段,退缩建筑、扩大行人空间。
王惠美在主管周报责成县府交通处、工务处、建设处、教育处等相关局处,通盘检视县内行人空间,并提出改善方案,进一步提升生活品质,吸引更多观光客到访。
王惠美指出,以建设处来说,将针对都市计划区域内,新建案建筑线退缩的部分,透过法规或奖励等手段,退缩设置人行步道,只要有「缩小腹」,行人空间就会更大,且将来道路拓宽用地徵收时,也得以减少纷争。
王惠美也指出,现今市区内的道路与人行道重迭,常常人车争道,降低生活品质,也增加事故发生率。如何透过行政手段、地方自治修法?她强调,都市更新无法在短期内看到成果,但经过4年、8年、12年绝对会很有感,整体都市空间感会不一样。
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