运动休旅很夯，箇中的轻型跨界休旅(CUV)需求更甚，竞争品牌亦多达6、7种之多，欧洲原装ŠKODA KAMIQ去年即以其优异产品力勇夺110万元以下级距进口CUV销售冠军！KAMIQ车系动力涵盖1.0TSI及1.5TSI，ŠKODA TAIWAN一共导入四款，试驾车为最顶级之ŠKODA KAMIQ 1.5豪华菁英版。
当今SUV几乎都很相像，ŠKODA的设计却以个性化突出市场。全新KAMIQ以家族水箱罩搭配大型气坝及下护板，并率先搭载附LED日行灯灯眉之分离式LED头灯，以专属水晶线条引领出全车紧致质感；车侧则以高腰线延伸至水晶质感车尾。值得一提者，试驾车头尾方向灯都採动态序列式，极有高级感。
升级10.25吋全彩中文数位仪表 新增Air Care抗过敏源及湿度调节系统
内装方面，试驾的KAMIQ相当考究，採用黑色Alcantara/真皮/真皮透气混搭座椅配以类木纹亮面饰板，在与悬浮式8吋MIB中央触控萤幕匹配下，不仅触觉优，视觉也很饱满豪华。说到豪华，新车升级採用了10.25吋全彩中文数位仪表，具经典、现代、基本、扩展、运动等5种模式以及数位动画功能，让驾驶资讯读取更快也更明确。试驾车本就标配双区恒温空调，这次又更新增Air Care抗过敏源及湿度调节系统，对家有过敏体质的乘员来说，堪称一大福音。
2651mm轴距同级最长 豪华标配电动启闭尾门
全新KAMIQ轴距拉长达2651mm，为同级最大。根据实测，此车后座头部、肘部、膝部空间各提升至1,003mm、1,425mm及73mm。基本行李厢空间即达400公升，若将60:40后座椅背倾倒，置物空间则可扩大至1,395公升。毕竟是豪华版，试驾车标配了电动启闭尾门，有此好配备，用车便利性超优。
低转速高扭力引擎拉转来劲 新增Travel Assist开更easy更安全
动力搭载1.5TSI涡轮增压引擎，最大马力150匹，扭力高达25.5公斤米，0~100km/h具8.3秒实力！这颗引擎峰值调得好，介于1500~3500rpm中低转速域，试驾过程不论起步加速或高速公路拉转超车都很来劲，真心觉得低转速高扭力引擎方是正选！尤其用以搭配的7速双离合器自手排，换檔滑顺流畅，无形中也提升了驾驭质感；引擎相当省油，厂测平均油耗达16.5km/L，车主会觉很受用！我的了解，ŠKODA一向看重安全性，包括9气囊、ACC全速域主动定速跟车、MKB二次碰撞预煞、Front Assist前方辅助附行人侦测、Lane Assist车道维持及偏移警示等系统均属标配；好消息是，新车还另新增了Travel Assist智慧车阵辅助系统，只需按一键，ACC等功能全上，开车更easy也更安全。市场定位明确，乘用性强，配备又豪华，ŠKODA KAMIQ做足了赢的本钱。
基本规格表──
车型: ŠKODA KAMIQ 1.5豪华菁英版
动力型式:直四TSI汽油涡轮增压
排气量: 1498c.c.
变速箱: 7速DSG双离合器自手排
最大马力: 150hp/5000~6000rpm
最大扭力: 25.5kgm/1500~3500rpm
参考售价: 101.9万元
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时，表示已详细阅读并完全了解，且同意配合下述规定：
违反上述规定者，中时新闻网有权删除留言，或者直接封锁帐号！请使用者在发言前，务必先阅读留言板规则，谢谢配合。