跌破眼镜！慧洋自结2月每股税前亏损0.26元

慧洋指出，2月航运市场低迷，加上公司目前指数连结型船舶超过70艘、约占半数，受到市况变化影响较大，因而出现单月亏损状况。

然而中小型船舶运价指数自2月下旬起已见触底反弹迹象，截至2月底，BPI、BHSI已分别回升至1,421及1,105点，相较月中最低809及625点，涨幅皆超过75％；BHSI亦已回升至536点，相较月中最低431点，涨幅超过20％。

慧洋观察，中国大陆2月PMI指数创2012年以来新高，可能因经济活动復甦因此推动运价反弹回升，并乐观3月散装市场将渐入佳境，公司旗下指数连结型船舶也可望因此受惠。