顏益财表示,第2季假使美国升息趋缓、库存去化,且全球减碳新规范,世界经济有机会软着陆,海运运价第3季有反弹机会。面对台骅今年营运,可以说「惊涛骇浪起、船过水无痕」,他认为,今年会是先蹲后跳,年底回头来看会有惊无险。
阳明已经公布去年度盈余分配维持20元,顏益财表示,去年跟今年状况不同,今年是较辛苦一年,波涛汹涌、充满挑战,因此船公司要持盈保泰,才能安心度过,也不用担心亏损跟交通部要钱,所以体谅阳明保留现金,而且以昨日收盘价来看,殖利率高达29.8%,是不错投资标的,不能太贪心跟苛责。
目前台骅OCI还持有阳明20301张,平均成本只有17元,这次阳明配发20元,已经是零成本,未来还可以伺机处分挹注资本利得。台骅这周公告处分3600张阳明,是否不看好接下来除息行情,他解释,这部分是阳明去年以来逢低承接,属于短期投资,有获利就处分对公司获利也不无小补,如果未来有机会仍会逢低加码,他认为,现在投资阳明风险不会太大。
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