台中市政府交通局长叶昭甫日前在记者会上说明台中市推出的通勤月票方案。(台中市府提供)
台中市政府交通局长叶昭甫日前在记者会上说明台中市推出的通勤月票方案。(台中市府提供)

台中市政府10日宣布推出全国最优惠的通勤月票方案,跨县市月票只要699元、台中市内通勤月票每月299元,其中是否含括台铁运输的部分引发争论,台中市府强调,台中市推出的跨城际月票有包含台铁,不含台铁的说法是错误资讯。

交通局长叶昭甫表示,目前全国各都会区公布的城市境内方案是依循中央补助规定,全都不包含台铁,只有「跨城际」月票才会包含台铁,台中跨城际月票有含台铁,且台中市民限定优惠售价699元(非市民售价999元),是全国最便宜的通勤月票。

叶昭甫指出,为鼓励民眾多搭乘大眾运输,台中市推出境内市民每人每月299元月票、非市民则每人每月599元,此月票可使用在捷运、市区公车及公共自行车等运输工具;而若是跨城市间的往返,也就是增加台铁、公路客运,则台中市民月票价格为699元、非市民为999元,此方案在期限内可无限次数搭乘台铁、公路客运、捷运、市区公车及公共自行车。

交通局强调,为将公共运输定期票扩展到中部地区八县市,市府本月3日邀集新竹市、新竹县、苗栗县、彰化县、南投县、云林县及嘉义市等中部7县市交通单位,共同研商跨区定期票合作方案,会上7县市皆表达乐意与台中市合作,共同推出跨城际公共运输定期票。

交通局说,通勤月票方案初期将採取实体卡方式,后续会配合行动支付验票设备建置期程,视各县市建置的进度,再研商推出虚实并行的行动支付虚拟QR定期票。

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