台中市议会临时会今天举行专案报告,台中市议员张廖乃纶关切台中市公车班次规画及脱班问题,指出有些路线班距长,学生抱怨上、放学巅峰时间等不到公车,请市府检讨,并要求业者避免脱班、漏班,让学生或长辈等不到车。交通局长叶昭甫回应,会再进一步检讨。
市议员张廖乃纶说,卢秀燕市长周宣布中台湾月票方案,吃到饱方案大大减少上班族或学生族通勤负担,值得肯定。但除了给优惠,也要让通勤族和学生方便搭到车。
张廖乃纶表示,最近她接连接到高中及国中学生的反应,表示在放学交通尖峰时间迟迟等不到公车,以中清路干线公车500路为例,这是交通局推出的六大路廊干线公车之一,市府强调班次密集、强化接驳运输,但学生们抱怨放学的时候常常等不到车或挤不上车。
张廖乃纶进一步指出,中清路干线公车在中清路沿线行经卫道中学、晓明女中、台中二中等多所高中,学校下课时间大多是下午5点10分左右,但公车发车尖峰时间却是下午4点到5点,不少学生放学为了赶着回家或到市区补习,一下课只能卖力跑,幸运的话能挤上最后一班尖峰时段公车,如果赶不上或挤不上,只能再苦等20分钟至半小时。
张廖乃纶强调,中清路原本就是交通要道,上下班时间塞车严重,让学生通勤族搭公车更方便,减少家长接送的麻烦,才能舒解交通,也避免大批学生挤在马路边等公车的危险,交通局应该考量周边学校的放学时间,滚动检讨公车的发车时间。此外,有长辈陈情公车疑似有脱班、漏班的状况,交通局也应该一併深入了解并检讨。
叶昭甫表示,干线公车的发车密度相对应该比较高,但学校放学时间学生搭乘需求确实比较大,交通局会再进一步检讨。
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