慧洋连续两年赚逾一个股本,同步改善财务结构,由于产业特性及稳定建造新船政策,慧洋过去以来负债比重偏高、约6、7成,去年负债比降至5成以下,财务结构更加优质健全。
慧洋表示,今年自2月下旬起,运价指数开始回升,加上第二季南美谷物旺季将至,目前公司约有70艘以上指数连结船舶将可望受惠。
为配合日趋严谨的环保法规,慧洋24日董事会决议,以总金额不超过6,600万美元购入2艘环保节能新船(40,000 DWT/Handy),并通过1艘旧船出售(58,120 DWT/Supramax,船龄约11年),目前也有其他3艘旧船正在洽询中,将持续汰旧换新,维持船队最佳状态。
今年慧洋预计陆续交付7艘节能新船,尚有8艘新船订单,轻龄化的节能船队降有助于取得优于市场日租金价格的利润空间,预期今年固定租约可有5.88%的换约涨幅,挹注集团成长动能。
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