大陆新能源汽车13年补贴退场及通膨升息紧缩效应持续显现,致使占全球汽车市场1/3的大陆车市销售急冻,各大车厂均面临高库存压力,加上Tesla降价促销,大陆新能源车厂跟进大打价格战,连带车用IGBT需求也受到衝击,原本一直处于供不应求的车用IGBT供应链近来陆续传出遭客户下调订单,并要求降价。
除车用IGBT涌现砍单降价压力,工控用的IGBT亦因全球通膨升息目前需求不如预期,据IGBT供应链厂商表示,目前的IGBT除了光伏相关产品外,工控及车用状况都不理想,能够不降价已是很好,根本没有什么涨价机会,恐怕要等大陆车厂清库存告一段落,年底新车上市才有机会回稳。
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