亚德客去年合併营收260.73亿元,缔造史上新高,EPS为30.07元,改写歷史次高。今年前二月合併营收不论以人民币或新台币计价,均创同期新高。
亚德客财务长曹永祥28日下午出席证交所法说会表示,大陆人口红利减少、生产制造提升自动化增加,气动元件需求不断成长。过去两年全球高通膨,影响客户下单,不过气动元件市况从去年第四季开始回温,大陆去年12月解除疫情封控,1月气动元件需求逐步復甦,3月接单大于出货,3月目前接单、出货都大于2月同期及去年同期。气动元件交期很短,下单都出货多半是3~5天,订单能见度约1个月。
曹永祥指出,亚德客原本担心第一季营运会衰退,目前看起来,第一季营收不会衰退。随气动元件产业逐渐步入上升周期,以往上升周期通常18~24个月,随着大陆自动化程度提高这波上升周期会比往年更久。
曹永祥指出,前两年气动元件市场双位数衰退,亚德客期望2023年气动元件市场可回到正常且个位数成长,亚德客藉由开发新规格产品及新客户,期望今年市占率及销售都成长,业绩增长幅度可优于产业增幅。
曹永祥指称,线性滑轨是目前亚德客生产气动元件及气动汽缸跨足到电动缸的过渡期间产品,对亚德客而言,经营风险相对较低。去年线性滑轨营收人民币1.8亿元,营收占比3%,今年前二月亚德客线性滑轨营收人民币3,000万元,单月平均营收1,500万元,比去年下半年单月业绩倍数成长。
亚德客表示,亚德客去年底线性滑轨年产能人民币10亿元,近两个月产能慢慢扩增,年产值达20亿元,预估今年稼动率约60%~70%。亚德客预估线性滑轨年产值20亿元,毛利率约40%,稼动率拉升至80~90%,毛利率可达50%。
曹永祥指出,亚德客3月大陆厂气动元件稼动率近110%,6、7月稼动率预估达110%。亚德客发现60%~70%气动元件客户有电动缸需求,由于大陆线性滑轨业务推展碰上疫情而比原本进度晚2、3年,亚德客预计2024或2025年会加入电动缸生产行列。
亚德客表示,亚德客以往现金股利配息率50%,2018年中美贸易战,公司为保有更多现金,配息率降至40%,2019~2021年配息率为35%,2022年配息率回升至45%,未来2、3年配息率希望会回升至50%。
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