铁路施工遇汛期停工半年 台铁认厂商违约并停权 反赔617万

台铁局2014年代办嘉义市政府的桥梁改建工程採购案，由乙正营造得标，施工期间因逢汛期停工半年多，台铁局却以延误履约为由对乙正停权1年。乙正提告请求国赔，因行政法院已认定处分违法，一审判台铁局应赔偿2290万多元，二审重新计算金额判赔617万多元。可上诉。

乙正营造公司提告指出，桥梁改建在2014年10月16日开工，原定隔年7月16日完工，但因汛期考量，台铁局又欠缺整体规画，导致工程自2015年5月起停工逾6个月，要求解约遭拒，台铁局还以延误履约为由没收保证金、将乙正列为拒绝往来厂商。

乙正主张，若非台铁局通知停工，工程进度应该超前，他们没有过失，是台铁局停权1年的处分，导致乙正无法投标其他公共工程，受有营业、商誉及诉讼费损失共4992万多元。

因乙正针对本案争议曾提行政诉讼，台北高等行政法院判停权处分违法确定，台北地方法院一审据此认定台铁局应负赔偿责任，扣除举证不足部分，共判赔2290万953元，台铁局不服提上诉。

台湾高等法院二审仍认定台铁局有违法处分致乙正营造受损害，考量乙正遭停权期间之税后营业利益损失金额应为602万3770元，加计支出申诉审议费用及提起行政诉讼支付委任律师费用等，判决台铁局赔偿617万3770元。