三月的表现,为自2020年新冠疫情高峰以来,最大的月减幅度。

汽车建造部门对结果的影响最大,该部门的订单出现大幅月减47.4%;统计局称,在二月的订单大幅增加之后,在接下来的三月未能接续成果。

德国商业银行首席经济学家Joerg Kraemer说,在连3涨之后,三月的新订单确实出现大幅减少,呈现下降趋势。

「在全球加息的情况下,德国出口导向的产业风险正日益上升。此外,由于缺乏原料而让订单停滞不前的情形,目前正在减少」。

来自外国的工业订单为月减13.3%;来自德国国内的订单则为月减6.8%。

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