宜兰南方澳跨港大桥去年12月18日开放通车,两侧桥头设有42.5吨限重的标志,孰料,4月25日1辆载运履带式起重机的曳引车,故障横停在桥面上,双向交通阻塞长达7小时,经查发现2车总重超过60吨;公路总局苏花改工程处偕同各单位讨论后,将于两侧桥头增设限重标志及监视系统,以落实交维计画。
因该曳引车违反桥梁安全限重42.5公吨的规定,挨批限重未落实,遂交通部指示苏花改工程处召集大桥管理单位台湾港务公司、交通部航港局、苏澳镇公所、苏澳警分局及台湾世曦工程顾问股份有限公司等共同开会;由工程处长李宗仁亲自主持「车辆载运限重安全研商会议」。
与会的苏澳镇长李明哲指出,此案的曳引车司机无视限重标志的存在,仍载运吊车开上南方澳跨港大桥,显示限重规定没有落实,各界担心影响大桥安全及使用年限,希望加强管理。
各单位最终讨论后决议,于东、西岸两侧桥头新增2面限重告示牌及2组CCTV监视器,并于本月中旬起各新增1名监看人员,此外,请港区工程单位定期清查施工车辆是否依规定行驶核定路线,与工区车辆通行证,以落实执行交维计画。
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