《国际产业》锂电池是新黑金但买不起特斯拉？这两檔股票不到10美元

周一特斯拉位在德州的锂精炼厂正式动工，马斯克表示，到2025年，这座炼厂产出的电池金属「锂」将足以生产约100万辆电动车，将成为北美最大的锂原料加工厂。他并表示，如果特斯拉要实现其深具雄心的电动车销售目标，投入锂加工事业是必要之举。展望未来几年，电动车发展可能遇上的瓶颈，将是能取得多少电池级的锂金属。

既然锂金属是特斯拉电动车电池的关键材料，而电动车将在未来几年更加普及，那么特斯拉显然是第一个能想到的投资标的，但分析师表示还有其他规模较小的公司也可望搭上这一波「锂电池是新石油」的趋势。

根据TipRanks资料库，分析师点名两檔现在股价不到10美元且深具潜力的锂电池股票：Microvast Holdings和Li-Cycle Holdings。部分华尔街分析师认为这个市场将持续扩大，而这两家公司可能成为赢家。

●Microvast

总部位于德州的Microvast周二股价大涨10.08%，收在1.31美元。该公司是锂离子电池技术的领导者，在中国、德国和美国都设有工厂。

Microvast在周二盘后公布财报，其上季经调整后每股亏损4美分，低于市场预估的每股亏损8美分，并较去年同期的每股亏损10美分大幅改善。

过去4个季度，该公司有3个季度的损益表现优于市场预期。

与前几年相比，现在在高通膨和高利率的环境下，亏损的公司已经无法获得市场青睐，这也反映在Microvast的股价表现上，过去一年来其股价下跌约66%，已经低到让HC Wainwright分析师Amit Dayal认为现在是一个「极具吸引力的买点」。

●Li-Cycle Holdings

总部位于加拿大多伦多的Li-Cycle周二在纽约证券交易所挂牌的股票下跌1.17%，收在5.07美元。

该公司是一家专业的锂离子电池资源回收公司，将回收来的锂电池拆解后再将材料重新引进供应链，其先进而专有的技术能回收电池制造过程中高达95%的材料，包括锂、钴、镍和其他贵金属。此外，Li-Cycle也与德国物流公司Kion、全球最大商品交易商嘉能可（Glencore）和工业电池管理公司Renewance等其他公司建立合作伙伴关系。

Piper Sandler拥有五星级分析师称号的Alexander Potter表示，运输和能源市场的发展难以预测，但大多数人都同意：无论产业如何发展，电池回收都至关重要，我们仍然认为Li-Cycle是该领域的投资选择，该公司拥有抢先起步的优势，以及越来越多的策略合作伙伴，包括每年生产170万辆堆高机的德国跨国Kion。