台中捷运10日发生重大工安意外,造成1死10伤的悲剧。对此有意参选基隆立委的民眾党前秘书长谢立功于脸书表示,台中捷运的意外「终结」了捷运对于一般民眾而言相当安全的印象。同时对要开始建设的基隆捷运而言,也是非常重要的鉴戒,呼吁未来施工单位要重视安全问题,维护市民和乘客的安全。
谢立功表示,捷运本该是最安全、最准时的大眾运输工具,至少北捷给大眾的印象是如此,但昨天中捷1死10伤的意外事件,可能终结了这样的良好印象。
谢立功说,看到中捷团队记者会的说明,让他更加担忧,相同情形是否发生在使用人数更多的北捷、机捷、高捷?意外发生时的反应时间仅13秒,若保全员、随车员都按照SOP做了,那表示安全机制还是不足。像两年前发生的台铁太鲁阁号列车出轨意外事件殷鑑不远,各单位该做的是否都做好了?
谢立功质疑,若捷运轨道侦测系统只能感测到轨道上、车头下异物,但不在地下的捷运路段很多,电力供应系统也不是高架的,若遭遇空中掉落物入侵时,不会自动停驶怎么办?低运量捷运没有驾驶员,在车头装设摄影机或车厢煞车阀有无用处?而自动驾驶是趋势,是否还有其他更高科技的设计?
谢立功强调,面对基隆捷运即将动工,有鉴于这次中捷的重大事故,希望未来的建造单位务必要记取教训,规画时多向交通部及有经验的团队请益,优先考虑人民的生命财产安全。
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