新竹渔港积沙影响航道 市府：5月下旬疏浚

新竹渔港是桃竹苗区重要渔港，但每年东北季风都会造成航道淤积严重，影响渔民出海捕鱼作业，市议员刘康彦指出，新竹渔港南、北堤及港内航道退潮时出现严重积沙，导致船只必须S型闪避。对此，市府表示，预计5月下旬进场施工，降低对渔民捕鱼的影响。

刘康彦说，距离新竹渔港例行性疏浚又过了2年，他近期趁退潮到渔港时已在航道看到明显的淤沙情形，导致很多船只出港都必须Ｓ型闪避，而且不仅南、北堤都有积沙，北堤就是南海观音亭后方，当东北季风强烈时，这里的积沙都会被带往渔港内的航道。

而且海巡署旁的南堤积沙也常常飘至防汛道路，因此，刘康彦认为，不论是航道或南北堤的积沙，都有立即清除的急迫性。此外，他也建议，市府应依照「国军主要武器训练场及油料弹药库影响地方睦邻工作要点」，积极向国防部争取补助挹注新竹渔港建设，提高渔民出海捕鱼的便利性。

对此，市府表示，新竹渔港为渔业署委托竹市府代为管理的第一类渔港，每年和渔业署签代管契约，以专案代办经费委托竹市府执行淤沙疏浚。市府也关心渔港清淤进度、规模与范围，已指示市府产业发展处在工程施作前与新竹区渔会、海巡署等相关单位确认清淤范围，确保符合使用需求，并降低对渔民捕鱼的影响。

市府指出，这次疏浚工程总经费4000万元，由渔业署补助执行，预计可疏浚量约22万立方公尺（含陆域漂砂清理），目前规画于5月下旬能进场施工，会依新竹市二级海岸防护计画，将淤沙运至港南侵蚀区进行砂源补充。

针对淤沙吹拂造成航道淤积，市府也将与台积电合作，于新竹渔港北堤外沙滩种植抓地植树，以减缓北堤淤沙吹进港内航道。至于补助方面，市府已在本月初5月5日正式函文陆军司令部争取。