《电脑设备》研华联手彩碤新能源 台湾首辆氢能原型车赋能

彩碤新能源、国立高雄科技大学、研华周五共同于高科大产业创新园区举办「彩碤新能源氢能电巴裸车赋能仪式」，结合联华林德展出加氢设备及中油加氢站设置模组，三合一同步展出。

根据Markets&Markets研究指出，全球电巴市场规模从2022年的11.2万多辆，成长到2027年的67.1万多辆，年均复合成长率近43.1%。台湾政府亦积极布局智慧新能源巴士，根据预估，2024年至2030年市区公车加上部分一般公路客运及国道客运的汰换需求约1万2170辆；此外，国发会也于今年四月审议通过「2030年客运车辆电动化推动计画(113年至119年)草案」，将补助国内客运业者汰换柴油大客车为电动大客车，除提高业者汰换诱因，同时也将贯彻2030年市区公车全面电动化政策目标，引领未来公共运具朝2050净零排放目标前进。

彩碤新能源董事长郑英豪指出，此次彩碤新能源所展出的全台首辆氢能电巴创下多项「台湾首次」的亮点，包括台湾自行氢能动力系统整合、台湾自行开发VCU整车控制器、台湾自行底盘模组及管线配置设计、台湾最优良的行车安全模组(研华提供)、台湾自行开发三合一驱动模组、使用国际商转排名第一的氢能电池模组、第一套商用车供氢模组、第一套商用车加氢口模组、第一套商用车DC/DC转换器，以及运用台湾先进人才开发的VCU，透过国际电力模组传输电力给台湾产制的驱动模组，驱动氢能电巴动力底盘运转。

彩碤新能源集结台湾丰富的机电整合经验与产业供应链，共同打造适合台湾的第一辆氢能电巴，此举将开创国内电巴蓝海市场，突破目前电巴续航力与营运成本高的发展瓶颈，同时也提高国产电动巴士自制率与国际竞争优势。