阳明首季每股赚0.97元 通过5艘LNG新船建造上看300亿

因应阳明全球船队布建规划与呼应净零减排，董事会通过5艘LNG动力双燃料货柜船，经公开透明之国际评选招标流程后，获董事会授权洽谈新船签约建造事宜，以授权签约总金额8.5亿美元（约台币261亿2,900万元)至美金9.75亿元（约台币299亿7,150万元）办理后续签约事宜。

阳明表示，全球市场持续受到俄乌战火、美国联准会升息及客户现有库存影响，致使需求下降，且第一季航运市场受农历年节影响，工厂调整出货计画及人力配置，以因应市场需求所造成的出货延迟及作业限制，致使整季营收降低，然而3月产业陆续復工，因此整体营运量略微增加，第一季维持正向营运表现。

根据法国海运谘询机构Alphaliner最新航运市场供需成长预测，2023年供给成长为8.3％，需求成长为1.4％，市场依然呈现供过于求局面，但船舶供给面受日趋严格的国际环保法规影响，全球航商可能採取降低船舶航速、或加速旧船汰换以符合规定，将有助于供需更趋于平衡。

加上，IMO将于7月讨论是否设定更严格的温室气体排放目标及减碳等议题，对未来船舶供给面可能造成影响。

另外，根据今（2023）年4月份Alphaliner最新资料显示，全球约有4.4％货柜船队处于閒置状态，较近期高峰6.4％持续缩减，预期航运市场货运需求有回温迹象，如下半年全球供应链库存可持续消化并维持传统旺季表现，对营运绩效将有正面助益；惟地缘政治变化、区域经济发展及国际环保法规之不确定等因素仍影响全球航运市场，需审慎应对。