彰化县拥有百万人口,去年发生超过2万件路口交通事故,造成69人死亡,引发议员关注,要求增设行人专用时相号志等。(彰化县政府提供/吴建辉彰化传真)
彰化县拥有百万人口,去年发生超过2万件路口交通事故,造成69人死亡,引发议员关注,要求增设行人专用时相号志等。(彰化县政府提供/吴建辉彰化传真)
自王惠美县长上任以来,争取内政部「前瞻提升道路品质计画」共120案,补助总经费达26.5亿元。(彰化县政府提供/吴建辉彰化传真)
自王惠美县长上任以来,争取内政部「前瞻提升道路品质计画」共120案,补助总经费达26.5亿元。(彰化县政府提供/吴建辉彰化传真)
另外今年提报营建署「前瞻计画-提升道路品质计画2.0」、去年行政院核定「校园周边暨行车安全道路改善计画」等,预估今年可增加通学步道(含人行道)长度约15公里。(彰化县政府提供/吴建辉彰化传真)
另外今年提报营建署「前瞻计画-提升道路品质计画2.0」、去年行政院核定「校园周边暨行车安全道路改善计画」等,预估今年可增加通学步道(含人行道)长度约15公里。(彰化县政府提供/吴建辉彰化传真)

「行人地狱」不断酿成悲剧,各地县市政府、网红齐喊「还路于民,终结行人地狱」,彰化县多位议员也要求重视,而事实上过去4年彰化县政府共建置完成通学步道及人行道总长度约17.4公里,今年预计再增加约15公里,拒绝「行人地狱」。

彰化县拥有百万人口,去年发生超过2万件路口交通事故,造成69人死亡,引发议员关注,要求增设行人专用时相号志等;县警局表示今年至4月取缔278件汽机车不礼让行人;交通局说,将针对学区、观光地区等设置专用时相。

彰化县议员曹嘉豪表示,各界关心交通安全检讨相关路权、号志的同时,也要落实交通安全教育,从教育开始,不管行人或是驾驶,最基础的交通观念都需要加强,才能真正摆脱行人地狱的恶名。

彰化县政府表示,自王惠美县长上任以来,争取内政部「前瞻提升道路品质计画」共120案,补助总经费达26.5亿元,其中具学校周边人行环境改善有23案,加上「彰化市人本城区环境整合计画」等,共建置完成通学步道及人行道总长度约17.4公里

另外今年提报营建署「前瞻计画-提升道路品质计画2.0」、去年行政院核定「校园周边暨行车安全道路改善计画」等,预估今年可增加通学步道(含人行道)长度约15公里。

县府强调,增设校园通学步道设施空间,除维护学生安全外,也为附近居民带来更优质的步行环境,目前县府针对学校通学步道已建置完成共有16所学校,执行中有11所、争取中有32所,未来将建置更多更完善行人通行路廊。

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