内政部16日召开第1033次都市计画委员会,高雄市政府由副市长林钦荣率都发局、交通局、财政局等机关出席说明,林钦荣表示,高雄市原以台铁高雄车站以南为商业发展核心,2007高铁通车后迄今,左营高铁站虽具有三铁共构优势,惟站区周边仍未形成大眾运输导向的发展(TOD)优势。
林钦荣指出,高雄市现有商办供给,主要集中在南高雄,规划的半导体产业S廊带中心枢纽区的北高雄,商办供给已经无法满足近期市场需求,透过「左营高铁科技之心基地都市计画案」的都市计画变更、结合TOD交通枢纽优势,将规划具多元复合性机能的商业中心,强化旅运机能。
高雄财政局长陈勇胜表示,本案基地位于左营高铁站西侧,全数为公有土地,面积约2.4公顷,原都市计画使用分区为转运专用区、广场兼停车场用地,经交通部铁道局同意,由高雄市政府办理都市计画变更为商业区、公园用地、停车场用地,并採公办都市更新方式开发,预估开发量体达7万多坪。
他说,财政局已积极研拟招商计画,预计今年下半年公告,公开徵求实施者,开发完成之后,将提供商场、办公、商务、会展、转运及停车等空间设施,并透过高铁、台铁、捷运以及公车转运,强化左营高铁旅运枢纽机能,带动北高雄转型发展。
陈勇胜指出,本案以TOD开发概念、兼顾生态绿化、划设适当公共设施,型塑高级商办聚落,推动左营高铁站区成为北高雄重要商业中心,完备北高雄门户计画。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。