在最新季报中,冬海整个集团上季其实已经连续两季都在赚钱,但营收仅小增5%,且财报要商誉减损超过1亿美元,故净利就只剩下0.88亿美元,远低于彭博社汇集市场预估值2.24亿美元。。
跟2022年第1季惨赔5.8亿美元比起来,Sea虽然上季没有再赔钱,不过因先前的收购案所产生的巨额减损金额,就把过半的盈余一下子给吃掉,如坐云霄飞车一般的获利状况,也让市场增添许多不安全感。
彭博社指出,冬海之前利用大幅削减成本来翻转多年亏损,成功达成现金流入公司的目标。分析师认为,冬海的成长还是可以持续的,只是比较难预估正确的金额。
身为东南亚最大网路业者的Sea,曾经一度是全球表现最好的股票,2017年10月在纽约证交所挂牌后,好不容易等了5年多才开始亏转盈。去年,是冬海自2009年成立以来最艰困的1年,因为市值大幅损失约1500亿美元。
从Sea的最新季报中可发现,各部门的表现参差不齐。像是电子商务的虾皮,营收大增36%,达21亿美元左右。电玩部门Garena销售量,却大降43%至5.4亿美元,但数位金服SeaMoney营收飙升75%。
彭博社认为,虽然冬海第1季营收与获利没有让市场满意,但成长风险看起来应该已经控制住。电玩Garena復甦应该可期,电商虾皮与金融科技SeaMoney目前来看,还是推升冬海获利的两大引擎。
上周,冬海表示大多数员工可享有加薪5%福利。在这份最新季报公布前夕,若从去年11月以来计算,冬海市值已大增两倍多。但由于股价一天之间暴跌约18%,代表近90亿美元瞬间蒸发,Sea身价就只剩410亿美元。
受到景气趋缓、成本增加以及科技公司估值减少的影响,冬海与东南亚同业Grab以及GoTo将继续接受经营挑战。定于18日公布财报的Grab,预估上季亏损至少有3亿美元,而印尼的GoTo Group则亏超过2.5亿美元。
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