裕隆今年第一季获利12亿元,年减42.06%,每股盈余1.23元,止步连3季亏损,因进口车大量到港,订单逐步去化,今年第一季台湾汽车市场总销量增加8%,预估今年全年台湾汽车销量升至42.5万台。而裕隆城预计于2023年第三季的九月正式开幕,招商按计画完成或进度差不多,而裕隆城以2023年租金,收入大约为1亿元,不过完整一年收租,以2024年全年来论,预估有3-4亿元之收入。

裕隆集团表示,新安东京海上产险防疫险已于2023年2月中旬全数到期,防疫险事件乃一次性影响,加上本业获利稳定成长,今年营运可望回归正常水准。

汽车个股上周纷纷发力表态,上市类股指数频频改写波段新高点,上周五更拉出长红K线,裕隆上周亦改写一个月来新高纪录,三大法人操作方面,虽然外资中止3连买超,但自营商仍连5日买超,裕隆本周一再启涨势,最高84.8元、强涨半根涨停,站稳5日线。

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