砂石车载运遭爆不用土方联单就结案 桃园建管处否认图利

桃园市建案工地的土方载运需要有联单，并经由工地主任、驾驶、收运单位盖章，完成阶段施工后，须经桃园市建筑管理处审核联单，工地才能继续进度。但民代批平镇有工地未提供联单，建管处却直接审核通过，质疑建管处大开方便之门。

桃园市建管处长邱英哲表示，此事是砂石车业者要求加价，营造厂拒绝，业者「挟单自重」，不愿意配合载运完竣手续，而营造厂不愿受威胁，自行举证已经完成工地的土方载运后，径向建管处申报载运完竣。

根据「桃园市营建剩余土石方管理自治条例」，营建剩余土石方清运完成时，应在各阶段报验时，检送运送流向证明文件也就是联单，并向建管处申报勘验。

朱珍瑶说，杨姓砂石业者与平镇1处工地有纠纷，因此业者不打算提供联单给工地。而工地并未提供联单，而是直接向建管处申请审核通过，使工地可以继续施工。朱说，并非护航砂石业者，但建管处此举是否代表有门路的业者就不需缴回联单，而许多乖乖缴联单的砂石车就像傻瓜一样。

她批，砂石车对这些联单极度重视，另根据法规，目前还是要求检附联单，才能完工报验。

邱英哲说，该案经过工地陈情后，查证营造厂申请的土方载运计画、比对砂石车GPS轨迹与土资场收土情况，确认皆已完成后，才受理土方完成载运的申报作业，并无图利违法。至于与法规不符，他说，该条文在2016年订定，是过时规定，并无罚则，未来将一併更新规定。邱又说，若认为有不法，可以直接向检调检举，将全力配合侦办。