完善台中市捷运路网,除目前已营运2年的中捷绿线,台中市府也持续推动其他捷运路线,其中「屯区捷运环状线」及「捷运蓝线延伸太平」5月重新提送交通部审查,未来将可与绿线串联为环状路网、并与橘线形成十字轴,有效带动台铁及台74线东侧发展。
交通局长叶昭甫表示,「屯区捷运环状线」及「捷运蓝线延伸太平」攸关屯区交通发展,市府日前修正后,已重新提送交通部审查,未来这两条捷运发展后,可带动铁路及台74线沿线繁荣,市府积极争取计画及早通过。
而台中的第二条捷运,「蓝线综合规画报告」今年2月通过交通部审查,已于4月18转行政院续审,叶昭甫强调,蓝线距离核定仅剩最后一哩路,市府会积极配合审查作业,争取行政院儘速核定并及早开工,未来蓝线将可与绿线在市政府站交会,形成十字轴路网。
至于捷运绿线延伸、机场捷运(橘线)部分,交通局指出,两条路线的可行性研究计画目前都配合中央审查中,将持续争取中央支持与核定;未来台中市捷运将从目前仅绿线单一路线,先与蓝线交会后,再接续与橘线形成双十字轴线,绿线与屯区捷运并将串联为环状路网,成为四通八达的捷运路网。
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