根据特斯拉官网公布的最新定价显示,Model Y的美国售价调涨250美元,至47,740美元,其他车款的售价则维持不变。
这是继4月19日特斯拉调降美国部分车款售价以来,Model Y第三度涨价。即便Model Y涨价,美国售价仍比4月初降价之前便宜4.5%。
5月Model S、X和Y的售价皆有调升,涨幅为低个位数百分比。
特斯拉自今年1月起在全球市场大砍电动车售价,执行长马斯克(Elon Musk)甚至表示愿意牺牲利润来衝销量,也打算适时将价格调回来。
另一方面,马斯克13日表示,由于电池供应受限,电动卡车Semi在明年底前都无法扩大产量,但他并未说明扩大产量所指的确切数字。
特斯拉早在2017年前就发表首款商用电动卡车Semi,原定2019年开始交车,但因为零件短缺等各种生产问题导致时程延宕,直到去年12月才交付第一批卡车,这是2020年初以来特斯拉交付给客户的首款新车型。
Semi虽然是特斯拉的利基产品,但马斯克表示,Semi在特斯拉加速能源转型的过程中扮演重要角色,因为与一般汽车相比,重型卡车堪称排碳大户。
马斯克13日在德州奥斯丁一场能源研讨会上发表上述消息,并藉机呼吁美国大型能源公司扩大发电投资。随着愈来愈多驾驶拥抱电动车,他预期2045年前美国电力需求将增加2倍。
马斯克表示,未来将非比以往,未来的电力需求庞大,竭尽所能也只是勉强跟上需求成长。
特斯拉的目标是在2030年前让电动车年销量达2,000万辆,相较于去年的130万辆。
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