ILWU和雇主组成的太平洋海事协会(PMA)在联合声明中指出,在美国劳工部副部长兼代理部长苏维思(Julie Su)协助下达成了这项协议。
虽然这个涵盖从加州到华盛顿州港口工人的协议已经达成,但仍待双方批准。
美国劳工部代理部长苏维思在声明中表示,这项初步协议给劳方、资方和美国的供应链带来重要的稳定性。PMA总裁James McKenna和ILWU总裁Willie Adams在联合声明中表示,我们也很高兴我们全部的注意力将重新回到西岸港口的运作上。
PMA拒绝提供更多与该协议有关的细节,ILWU尚未回应进一步置评的请求。
这项协议所涵盖的工人在美国最繁忙的港口工作,其中包括位在洛杉矶/长滩的第一大海洋贸易门户,使这场劳资角力可能再度打乱美国供应链、进而推升通膨的担忧升高。这些港口工人要求在疫情期间因货运激增而大赚一笔的雇主分润,并补发工资。
为了避开谈判期间可能出现劳动力中断等问题,一些客户已经将货运转向东岸和墨西哥湾沿岸港口,导致西岸港口的市占萎缩。
杉矶港执行董事Gene Seroka在推特上表示,ILWU和PMA达成初步协议带来客户一直想要的稳定性和信心。我们期待与我们的合作伙伴合作,重新将货物带回。
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