传产旺季「金九银十」,受到景气不振衝击是否值得期待行情?中钢认为,目前下游信心不足,库存仍在,且需求不佳,后续大陆产量控管下,对钢铁供需可望较平衡。而负面因素如升息将缓步、美国通膨下行、大陆疫情封控解除、大陆官方基本建设加码等影响淡化,预估明年钢铁市况会比今年好。
中钢董事长进一步表示,钢铁市况去年受到战争、升息、通膨等影响而转弱,今年4、5月钢价略回升后,6月又受到大陆低价倾销,7月订单需求不振,加上7月宝钢等国际钢厂开低盘,钢厂6月跌价幅度低于市场预期,显示已达成本底线,钢价底部讯号浮现,并下游库存已经开始下降,钢市7、8月预估筑底,看好拐点向上,加上各国疫情过后力拚提振内需,续推大型基础建设,信心可望回升之下,用钢产业缓步走扬,虽然第三季是钢铁淡季、亚洲雨季、欧美暑修等因素,但第四季带动下,整体钢市景气预估今年下半年较上半年好,今年第四季有望较今年第三季、去年同期得宜,预计今年第四季单季目标如同109年第四季,109年第四季翻转前三季表现,并看好明年钢市景气将优于今年。
歷经风生水起的110年及诡谲多变的111年,经营团队深度思考什么是中钢的未来?未来的中钢又应呈现何种面貌?中钢的未来,势必面对更剧烈的国际经营竞争、更严苛的全球能环压力,来势汹汹的碳中和挑战攸关钢厂存亡,原料与能源价格上涨、环保成本与日俱增,钢铁生产成本攀升态势已不復回头。未来的中钢,必须克服这些外在环境变化,才能化危机挑战为转机生机。
中钢先前也首次编制公司十年期(2023~2032年)经营发展策略,拟定未来十年因应策略与具体措施。在新愿景引领下,具体布局策略方向,未来的中钢不再追求「量变」-生产更多的钢铁,关键在「质变」-要从钢铁中创造更大的价值,创造绿色溢价,并在生产流程、产品组合、营运模式、绿能减碳、投资布局,以及公司治理等各面向持续精进。在愿景引领下,经营团队将从韧性中钢、智慧中钢及永续中钢三方面着手。
关于股东答问,如果政府要徵收碳税,翁朝栋表示,若每吨课徵碳税100元,中钢便要增加2.9亿元支出;若每吨碳税300元,成本恐大增8.7亿元。
应对全球碳中和趋势,中钢与螺丝扣件厂晋禾合作研发并提供150公吨可宣告碳中和的钢材,预计今年10月取得国际认证;中钢同样与盛余(2029)合作热轧产品并在今年底完成100%之碳中和热轧钢胚供应。
永续中钢方面,中钢全面展开低碳转型工作,对标国际先进钢厂,提出具体碳中和路径规画;近期,中钢2030年中期减碳目标也由原较基准年(2018年)减碳22%,修正提高为减碳25%。中钢致力研发拓销低碳及碳中和产品,期能持续保有节能减碳优势;同时,也在今年成立「碳管理辅导团」,协助下游客户进行碳盘查作业,及提供节能减碳改善建议等,提升钢铁产业链减碳竞争力。此外,中钢稳定推动四项转炉石资源化:厂内回收、沥青混凝土、水泥生料、填海造地。填海造地方面,今年起台北港的转炉石年填筑量获准从130万公吨提升至220万公吨,相对中钢集团每年约160万公吨转炉石产出,对转炉石资源化有莫大助益,对中钢的永续生产与经营意义重大。
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