台铁票价自1995年冻涨至今,去年委托外部单位进行研究,以不同报酬率试算各种票价方案,台铁今年5月再度向交通部提出检讨报告,建议採报酬率1%版本,区间车最高涨27%、自强号约涨11%。交通部长王国材回应,目前只是台铁局方案研拟,现阶段没有调整票价计画,公司化后交由董事会讨论。
据悉,台铁现行自强号费率为每人每公里2.27元、莒光号1.75元、区间车1.46元。这次以台铁有1%合理报酬率计算费率调整,自强号涨至2.53元、涨11%,莒光号涨至2.02元、涨幅15%,区间车费率要涨至1.86元、涨幅27%。
调涨之后,区间车基隆-台北将于自41元涨至53元、台北-桃园自42元涨至54元;中长途对号列车方面,自强号台北-台中自375元涨至417元、台北-高雄自843元涨至940元、台北-花莲自440元涨至491元、台北-台东自783元涨至873元。
王国材表示,这只是台铁局方案例行研拟,现阶段没有调整台铁票价计画,公司化后会交由董事会讨论。
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