云林争取「199通勤月票」优惠方案 规画于2024年上路

北、中、南3大生活圈为主的「TPASS通勤月票」7月1日已上路，云林县府也规画云林县内的通勤月票方案 ，工务处长汪令尧表示，行政院特别预算分3年执行公共运输月票专案，因此县府赶忙向中央争取2024年预算，并于2024年初上线服务。

行政院推动促进公共运输使用方案，交通部公路总局规画涵盖北北基桃、中彰投、南高屏三大都会生活圈的「公共运输月票补助方案」，近日释出「TPASS行政院通勤月票」，可优惠搭11个县市的7种运具。

汪令尧指出，云林县境内国道客运路线计有16条、公路客运路线计65条、市区客运路线计有9条，总计客运路线90条，行政院公布「公共运输月票补助方案」后，县府立刻启动规画通勤月票方案，初步规画月票199元方案，199元可在县内以电子票证优惠搭公车、铁路、共享单车2小时。

县长张丽善表示，云林地区没有捷运，交通习惯与其他县市有很大不同，整合市区客运、公路客运、台铁、共享自行车（建置中）等各式运具上，需花费较多时间讨论方案及补贴金额，预计7月底前提送申请计画，尽速争取中央补助，呼吁中央考量公共运输平权，给予必要协助。

汪令尧说，云林县政府除规画县内月票方案，并协调邻近县市合作争取补助，例如云嘉嘉生活圈999元月票。

因行政院特别预算编列公共运输月票专案3年200亿元，2023年20亿元、2024至2025年各90亿元，公路总局2023年的20亿元预算支应三大生活圈后，恐无预算补助其他县市。汪令尧表示，云林县府积极向中央争取2024年预算，拟于2024年初上线服务。

云林县府2018年起推动「云林县市区公车免费乘车措施计画」，持用电子票证，且上下车均有正常刷卡纪录者，皆享无搭乘次数限制免费搭乘，鼓励民眾熟悉使用公共运输，并吸引外地旅客到云林。