松山机场日前完成管制区内免税店升恒昌延约讨论,并获交通部同意,可望获得延长9年营运期。国民党台北市议员徐巧芯质疑,一般程序要进行公开招标,但交通部却对升恒昌开后门,跳开招标流程,甚至减收权利金,不符合公部门平时的运作逻辑,很难让人不做联想,不合理也十分诡异。
徐巧芯于脸书指出,交通部同意让松山机场管制区内免税店升恒昌延约讨论,可望获得延长9年营运期。但此事非常诡异,一般程序要进行公开招标,厂商各凭本事、公平竞争,凭什么让厂商只因为施作休息区、免治马桶,就延长9年营运期,跳开招标流程,甚至还减收权利金,天底下怎么突然出现这么好的事?
她痛批,9年前的物价、条件与现在应该完全不同,一旦说延就延,开了这扇大门后,其他厂商当然也可以争相效仿。目前正值选举期间,这种对厂商突然开后门的行为并不符合公部门平时的运作逻辑,很难让人不做联想。
她喊话,一届总统也才当4年,交通部一个点头就可以延约9年,怎么想都不合理。行政部门还是应该要公开透明的走招标程序,否则无法取信于社会大眾。
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