北港转运站改由中央招租无下文 地方要求加速开发

云林县北港镇台汽车站閒置20余年，云林县政府原本与国有财产署合作计画开发为「北港转运站」，但去年5月生变，国产署决定自行招商，经过1年多尚无进展，地方要求加速开发，13日县府工务处表示今年1月国产署进行土地招租结果流标，县府3月行文国产署希望恢復合作案，至今没有下文，将持续与国产署沟通。

位于北港镇华南路上的台汽车站1997年停止营运，云林县政府为加以活化，与土地所有单位国产署合作，规画以民间参与兴建、营运管理的BOT方式兴建「北港转运站」。2019年县府自筹财源办理「北港转运站BOT可行性评估计画」，将台汽车站规画为「云西京站」，1楼作为转运站，2至6楼为商场。

县工务处长汪令尧表示，县府2年多来与国产署沟通顺利，但国产署无预警于去年5月行文县府，表示转运站计画并不符合商业区的经济开发效益，因此将自行招商，让县府长久以来的规画胎死腹中，地方民眾也相当不解，明明已经完成规画随时可以招标，却突然喊停，恐将影响地方整体发展。

汪令尧说，北港镇朝天宫是国内重要宗教观光胜地，每年有5、6百万人次香客造访，设立转运站能便利全台民眾到北港观光，且目前云林城际转运集中在云中与云东地区，云西转运功能相对不足，原本云西规画有北港、麦寮2处转运站，面对北港转运站计画受阻，目前只能先行规画麦寮转运站。

汪令尧指出，国产署今年1月上网招租台汽车站土地，结果流标，将进行第2次招租。设置北港转运站可有效活络云西公共交通网络，县府不会轻言放弃，将持续与国产署沟通协调，希望国产署能体恤民意、重视民情，配合县府原先合作计画内容，促进北港地区产业发展。