高雄副都心凤山车站明年3月完工 年底公告招商

高雄凤山车站预计明年完工，盼藉由百货、电影院招商引资，带动周边商圈发展，成为高雄副都心。民进党立法委员许智杰等人偕交通部长王国材南下考察，提出今年底完成公告招商，并对于台88快速道路塞车提出路肩拓宽、车道渐变段等改善方案解决，以及增加对高雄观光行销策略。

凤山车站外型以凤山古城拱门为意象，与凤山在地歷史渠道曹公圳，成为一个轴线，并且屋顶造型採凤仪书院燕尾屋脊元素，创造与在地连结；总经费26亿1213万元，自2020年11月1日动工，明年3月20日完工，车站内含商业百货、青创空间、电影院，为全台首个有电影院的火车站，预计今年底公告招商。

周边里长均对此乐观其成，但还是对于凤山车站地下室停车场仅分别提供250格汽车、650格机车停车格，担忧停车空间不足，并希望车站内有提供里活动中心空间以及月台增加巡逻人员等问题。

「都还没完工就没得停了，完工之后怎么办？」市议员黄捷指出，凤山车站周边停车空间不足，梦时代有3000多格汽车停车格、SKM也有逾千格以上，目前车站只有250格，需要其他停车场规画准备。

王国材回应，凤山车站已开始准备招商，今年交通部招商大会将凤山车站纳入宣布，至于凤山车站周边停车位不足，会再与高市府合作，检讨有无停车场用地做协助。

铁路局回应，允诺会提供里民活动空间，巡逻部分都有管理人员，会请得标厂商多派员巡逻。

而对于台88快速道路有匝道口车流壅塞，有民眾在路肩排队下交流道遭开单事件，引发民眾反弹。

对此，许智杰表示，短期性要先把路肩拓宽，长期性要改造成双匝道，这部分需要比较大计画、建设。目前高市交通局已做好拓宽台88凤山交流道道路拓宽准备，宣布「地方准备好了，希望中央可以速度加快」。透过与王国材会勘，指示公路总局加快速度，将台88凤山、大寮、大发3个匝道分段施工，解决台88问题。

王国材表示，台88是2000年开始启用，至今已20几年，沿线因都市计画等开发密集，产生像凤山交流道的下匝道壅塞。目前方案首先在桥上主线道，以渐变段方式，增加渐变空间，让直行与下匝道车辆能分流；另外下匝道变成2平面车道，高市府配合都市计画变更进行，整个88重新调整，会请公路总局整体主线、匝道、平面检讨，配合高雄都市发展。

另外，高雄市观光宣传，交通部观光局指出，透过邀请国际明星来高雄拍宣传片等方式扩大宣传，也祭出针对国际旅团、自由行旅客来台旅游补助、提高飞抵中南部机场包机奖助金额等项目，增加高雄观光行销。