台湾公路桥梁第一代筑路人苏鹤寿工程师今年逝世满周年，公路总局日前带领其子女前往中横进行寻迹探访之旅，13年前苏鹤寿以77岁高龄参加健行队重游当地，他泪忆造桥艰辛画面歷歷在目，如今其子女与健行队不期而遇，并在父亲生前监造的慈航桥前合影，一段段感人的故事也再度勾起回忆。苏鹤寿于去年7月7日去世，刚好中横于1956年7月7日开工，似乎是冥冥中有安排。
苏鹤寿生于1934年，21岁考试分发至公路局，被安排至中横公路德基到大禹岭间进行荒野测量定线工作，陆续监造光明桥、华禄桥、慈恩桥、慈航桥及关兴桥等中横名桥。苏鹤寿3、40岁即参加假日造桥团，在民间偏乡筑桥铺路，65岁退休后未曾停歇，近50年已完成超过500座桥，一生奉献社会。
公路总局指出，苏鹤寿以公路局造桥技术教导民间德善志工，公私协力间造福偏乡路桥，为社会注入源源善能量，是「岁月静好，必有人负重前行」之典范。今年台南新营区田野间薪寿桥通桥，当时公路总局长陈文瑞特地感念苏鹤寿坚毅为民的精神；薪寿桥是嘉义紫山德善团为纪念苏前辈仙逝而命名，当天其子女也共同出席。
这次寻迹探访之旅同行的二工处主任工程司吕正安查阅史料发现，早年十分抢手的中横健行队，于921大震后停办多年，至2010年「中横健行经典復刻梯」推出，苏鹤寿以77岁高龄报名，主办单位原担心老前辈体力，但获悉其梦想后欣然同意，成为史上最高龄的学员。
当年中横健行队学员一路行至关兴桥时，苏鹤寿以深深一躹躬向同行队员致上敬意，为了安全未再随队行程，此画面及故事，一直为中横健行队津津乐道并刊载于《中国时报》，其中一句「看着坚固如昔的桥梁，娓娓道出『造桥不易，希望大家珍惜』，话才脱口，热泪已夺眶。」显见苏鹤寿对中横桥梁用情之深。
本次寻迹探访时，在慈航桥前与中横健行队不期而遇均相当雀跃，大家一起在桥前合影留念。当年苏鹤寿在其杰作前与健行队学员道别，今其子女竟同样在其作品前与中横健行队巧遇并合影，子女如父亲谦逊有礼向学员深深一躹躬，在场人员见证此歷史性画面，无不动容而讚嘆，简直是天作之遇。
苏鹤寿于去年7月7日仙逝，享耆寿90岁，刚好中横于1956年7月7日开工，似乎是冥冥中有安排。公路总局指出，感念苏鹤寿等第一代筑路工程司打下良好的基础传承下，公路总局培养一代又一代的优秀工程司，让台湾的路更好走，用路人能走的更好、看的更远，更让台湾健壮永续。
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