这家由亚马逊投资的车厂与其他电动车业者一样,在量产的过程不断烧钱,市场龙头特斯拉不断减价,也令电动车厂压力更增。
Rivian第二季营收较去年同期大增202%至11.2亿美元,击败分析师估的10亿美元。净损由去年同期的亏损17.1亿元缩减至12亿美元,每股损失1.08美元,低于去年同期1.89美元。
其第二季交车量1万2,640辆,超越市场估的1.1万辆,较首季交车量成长59%,并远超去年同期的4,467辆。
至于产量,从首季的9,395辆上升至1万3,992辆。现金余额就从首季的112.4亿美元,减少将近20亿美元至92.6亿美元。
Rivian执行长史卡林格(RJ Scaringe)说,第二季财报反映公司继续专注于成本效益,以加快速度来成为具获利能力的公司。目前已明显降低其在纯电动皮卡R1,和客制化电动货车EDV等部门,在原料、营运和货运等各方面成本。
他强调第二季业绩强劲,并持续专注于扩大生产、不断提高成本效益、研发未来技术、和提高顾客的满意度。而且公司在增加产量后,会继续藉扩大生产规模,透过商业谈判方式等降低採购原料的成本,和改变工程设计等去增进公司业绩,
Rivian重申预期在明年某个时刻,其毛利将转为正值,并预期今年全年的资本支出约17亿美元,低于原先预测值20亿美元。
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