《类股》航空半年报 长荣航EPS1.95元居冠、星宇0.18元垫底

长荣航第2季营收486.09亿元，年增46％，归属母公司净利59.41亿元，每股盈余1.11元；累计上半年营收930.35亿元，年增47％，归属母公司净利104.39亿元，每股盈余1.95元。

第2季客运营收340.73亿元，年增1213.4％，上半年客运营收618.24亿元，年增1406.9％，长荣航依市场需求循序渐进加密欧美班次数及復飞区域航线，在高票价及高载客率加乘效应下，营收攀高。第2季货运营收90.91亿元，年减66.1％；上半年货运营收195.42亿元，年减62.7％，航空货运受国际经济景气下行等因素，价量较去年同期呈现下滑，但趋势已放缓，且仍优于疫情前水准，运量年减26.0％，单位收益年减49.5％。

台湾虎航累计上半年营收54.73亿元，归属于母公司业主净利7.65亿元，每股盈余1.87元。台湾虎航已经完成上市前准备，预计8月15日在创新板挂牌上市。疫后旅游潮高涨，台湾虎航上半年获利表现亮丽，下半年搭配暑假出国旅游人潮，台湾虎航各线航班近期多数满载，营收可望维持在高檔。

华航上半年营收898.85亿元，年增21.33％，归属母公司净利46亿元，每股盈余0.77元。第2季营收471.93亿元，年增28.05％；归属母公司净利32.94亿元，每股盈余0.55元，Q2单季及上半年获利表现都写下同期次高。

华航第2季客运收入较上季成长25％，各区旅客皆有明显增幅，上半年客运收入亦较去年同期大幅增加1,351％，显示旅运市场持续转强。华航表示，公司积极满足疫后快速增长的旅运需求，预期客运復甦力道更为显着，整体客运班次数将达疫前8成，欧洲、北美及大洋洲等长程航线大致恢復至疫前规模。

星宇航空上半年总营收为98.81亿元，年增1463％，虽然今年仍处于北美中转航网建置阶段，仍连2季获利，总计上半年税后净利3.31亿元，每股盈余0.18元。8月15日星宇航空将首航台北-菲律宾克拉克航线，9月1日开辟台北-熊本航线，下半年也将积极开辟新航点。