台铁公司化明年元旦上路,掀起员工离退职潮,台铁局统计至10月31日止,2024年1至6月退职人数为978人,包括司机员、维修员、列车长等374名关键人力,宽估未来优退离不超过1300人;台铁局表示,已积极研拟各项人力遴补及调整措施,包括加速今年铁路特考933名录取人员报到及训练,明年1月再招募180名部分工时人力。

台铁局指出,目前员工数为1万6326人,公司成立6个月内,原台铁局员工依法可申请优惠退离,经统计截至今年10月31日止,员工申请2024年1月至6月退离人数为978人,其中包含司机员、检修人员、维护人员、副站长、列车长、调度员、调车人员等行车关键374人;其它含站务员、行政人员等604人。

台铁局寛估,2024年1月至6月总申请优退离人数将不超过1300人,正全力慰留提出退休的员工留任。因应改制公司后人力调整及运用,台铁局研拟6大项人力遴补及调整措施,包括加速今年铁路特考933名录取人员报到及训练,投入明年春节疏运。

第二,调整93个职缺,供运务今年考取的正备取营运人员投入现场工作。第三,机务、工务及电务等单位,今年底前再招考补充营运人员,加强现场人力。第四,预计2024年1月视工作需求再招募进用部分工时人力约180人,填补新进从业人员报到前之现场响导、行包、站务等工作。

第五,预为因应员工申请优惠退离,今年下半年起陆续加开运输员班(值班站长班、乘务人员班)、司机员班、调度员班、运转员班、车辆检查员班、路线实务班、轨道管理班、维修工程车指挥员班、维修工程车司机员班、号志维修基础班等训练班别,培训预备人力,优先填补退离人员。

台铁局表示,另调整现职人员,优先补充行车、运转、调度及维修等关键人力。第六,提早办理台铁公司从业人员甄试试务工作採购案,明年1月公司成立,即加速办理公司从业人员甄选遴补作业。

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