交通记点引民怨 陈建仁：应区分违规危险程度 通盘检讨

交通违规新制6月上路，计程车驾驶1年内违规记点满12点就要吊扣驾照2个月，引发不满，国民党总统候选人侯友宜要求全面检讨。行政院长陈建仁21日坦言有通盘检讨必要，应就各种违规样态详加区分出不同危险程度，从有效风险控管角度，全面检视计点规定的合理性；交通部透露，检讨范围将锁定在此次新增的30个计点项目。

行政院发言人林子伦主持行政院会后记者会时转述，陈建仁说，今年上半年很多人说台湾是「行人地狱」，政府为回应「还路于民」的社会期待，今年五月通过行人优先交通安全行动纲领，立法院朝野也于六月加速修正道路管理处罚条例，让新法与新政同步推动，当前各地交通与行人安全显着改善，事故死亡人数较去年同期逐月下降。

陈建仁认为，但过去半年执法过程中，因部分配套措施尚未完备，加上新法刚上路，导致第一线执法人员负担沉重，也陆续发现有影响民眾行车与工作权益失衡的现象，甚至造成许多民眾担忧工作权被剥夺的不安和困扰，因此有必要即时调整，更周全合宜的回应民眾心声，交通部与内政部陆续採取微调，让计点案件数合理下降七成多。

陈建仁说，新法实施将近半年，政府确保交通安全的目标和方向不变，但相关策略要与时俱进，相关计点规定是否合理妥善仍有通盘检讨必要，应就各种违规样态详加区分出不同危险程度，并从有效风险控管角度，全面检视相关计点规定的合理性，以符比例原则，兼顾道安与人民权益。

交通部公共运输及监理司长林福山补充指出，原先违规计点仅针对25个项目，新法上路后增加到55项，新增的30个项目会是后续检讨的重点，原则上会按照各款违规态样，再依不同危害安全项目进行检讨，当前尚需观察、分析相关道安情势数据，在有效风险控管之下，盼施政更符合比例原则，兼顾行车安全与维持民眾驾驶权益。

林福山解释，现行违规计点项目以往是在道路管理处罚条例中规范，新法修正后，授权于违反道路交通管理事件裁罚基准及细则中处理，未来检讨计点项目时，若有涉及修法，将以修订裁罚细则为主。