法拉利在周四公布财报,2023年全年业绩创歷史新高,随后股价大涨9%。最重要的是,法拉利没有像分析师预期那样下调2024年获利指引,而是表示,今年计画实现逾64亿欧元的净营收,调整后EBITDA利润率将上升至38%以上。
产品稀少性是法拉利的优势。售价超过40万美元、代号488 Pista的超跑,订单已经完售,买家大排长龙。执行长Benedetto Vigna说,他相信公司到2026年能实现财测指引的高端,其中包括调整后EBITDA为25亿至27亿欧元之间的财测。
而这也说明了法拉利新的估值。如果计算了周四的股价变动,法拉利目前的股价是2024年预估每股盈余的46倍;相较之下,根据LSEG的资料,全球汽车业的平均,本益比为7倍。
由于法拉利将自己定位于奢侈品品牌,执行长Vigna说,很高兴自己能与爱马仕平起平坐。爱马仕销售的手提包,动辄2万美元起跳,获利惊人,业界称为是奢侈品之王。
根据LSEG调查分析师的估计,爱马仕的2024年预期本益比为47倍。法拉利只要再加把劲,就能赶上。
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