工业部长乌尔索(Adolfo Urso)在国会听证会上回覆问题时说:「我们已经得到正面的回应」。
Stellantis是义大利唯一的主要汽车制造商,该集团旗下品牌包括飞雅特(Fiat)、兰吉雅(Lancia)、爱快罗密欧(Alfa Romeo)。Stallantis去年在义大利生产了约75万辆汽车,其中包括52万辆乘用车和23万辆货车。
部长说,政府已经与特斯拉进行了数个月的联繫。部长并说,特斯拉将重新检视在欧洲的计画。
义大利政府也与中国三大汽车制造商进行会谈,该三家汽车制造商的代表在去年访问了义大利,并评估潜在投资机会。
特斯拉创办人马斯克(Elon Musk)在去年12月访问义大利,并在总理梅洛尼(Giorgia Meloni)所属执政党集会上发表演说。
工业部长说,义大利每年至少要生产130万辆车,其中包括乘用车100万辆和货车30万辆,便在转型往电动车的过程中,保护本国汽车工业。乌尔索说,仅靠Stellantis一家公司是无法达成100万辆乘用车的目标。
政府已经和Stellantis进行谈判,希望在2030年前将义大利汽车和货车的产量恢復到100万辆。上一次产量达到该水准是在2017年。
本周稍早彭博的报导指出,比亚迪欧洲负责人舒酉星(Michael Shu)指出,罗马已经联繫了比亚迪,希望前往义大利设立制造工厂。比亚迪消息人士指出,谈判不是最近才出现,早在比亚迪选择欧洲第一家工厂时就出现。比亚迪最终选择匈牙利作为第一家欧洲工厂位置,而该公司目前正在评估第二家欧洲工厂的厂址。
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