桃园机场南跑道3日进行年度岁修,因航班流量高于桃机公司原先预估,造成多架班机起降延误改时,引发民怨。对此,民进党立委王世坚炮轰,桃机公司显然是螺丝松太久,此外,由于可介入,却没这么做,交通部也有疏于监督的责任。
王世坚昨(4)日在脸书发文表示,桃园机场3日航班总共698班,其中46%延误、10%让旅客等超过2小时,更有个案延误17小时,虽然桃机一再推托,称是因此次1800公尺整修规模较大、且航班超乎预期,但据交通部的说法,此次整修早在去年11月就开始规划至2月,结果还是出包,他直言,实在是难以接受。
「桃机公司显然是螺丝松太久,而交通部疏于监督更是责无旁贷!」针对交通部长王国材下令,要求提早16小时完工,并称会派员至现场督导协助,王世坚质疑,交通部明明就能介入监督、桃园机场也能提早完工,但为何一开始不做?他提到,依照规定,工程单位提出岁修计画后,只要评估关闭跑道的天数要超过一天,就需调整供给服务,但这次,桃机航班却全无调整,不仅航管部门未与航空公司协调,就连交通部也置若罔闻。
王世坚指出,桃园机场第二航厦去年12月底才因供电异常、行李塞车,造成11个航班延迟、2980名旅客受影响,短短3个月,如今又发生近400航班大乱的情况,此外,第三航厦和第三跑道的完工一再跳票,至今遥遥无期,作为台湾的国际门面,桃机务必要好好检讨,若有人员失职,也该被追究责任。
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