安捷航空採用义大利飞机制造商Tecnam研发生产的P2012型航空器,因此机身舱门及内部空间相对宽敞,方便伤病患及大型医疗器材进出。(图/金门县政府提供)
安捷航空採用义大利飞机制造商Tecnam研发生产的P2012型航空器,因此机身舱门及内部空间相对宽敞,方便伤病患及大型医疗器材进出。(图/金门县政府提供)

承揽金门地区急重症伤病患医疗后送及病危返乡的安捷航空医疗救护专机,去(2023)年1月进驻服务已满1周年,期间共服务127件紧急后送及病危返乡个案,且最高纪录曾于1天内载送3起个案往返金门-台北。安捷强调,为升级金门在地紧急医疗资源供应,今后仍将在后送速度、专业人员、医疗设备验证及备用机等项目,持续进行整体性优化,肩负起强化守护地区民眾健康与生命安全。

紧急医疗后送专机在各离岛成为重要医疗救命资源,有助舒缓在地医疗人员及设备不足等问题,成效备受各界关注。有别于其他业者使用的机种,据了解,安捷进驻金门採用义大利飞机制造商Tecnam研发生产的P2012型航空器,原始设计用途就是从事紧急医疗后送任务(Medevac),因此机身舱门及内部空间相对宽敞,方便伤病患及大型医疗器材进出,且能同时放置2张担架,提供友善病患的硬体环境。

安捷公司表示,在乡亲最关心的服务速度上,去年完成66件紧急后送个案,自空审中心下令启动、到接收金门医院病患、金门起飞、台湾本岛降落,再以救护车送抵指定医院,平均全程时长为191分钟;而今年截至2月29日止的17件后送个案,平均总时长已缩短至185分钟。

安捷航空董事长高健佑表示,紧急后送能够维持在高水准的服务速度,最主要得力于我们持续优化后送的流程,儘管医疗后送品质的好坏,速度并非最重要的指标,但逐步降低分钟数,会是安捷持续精进的目标。

高健佑进一步指出,相较于速度,更重要的医疗人员的专业度。按规定要求,医疗后送应配置中级救护技术员,安捷为了提供更安心的照护服务,特别聘用高级救护技术员及护理师,全程陪同伤病患,希望提供更完善的呵护。

为扩大照顾更多乡亲,安捷去年在医院及主管机关之间积极奔走,成为3离岛歷来唯一符合规定,如期在履约1年内完成各项电子医疗设备验证的业者,使机舱得以加装叶克膜、婴儿保温箱及主动脉气球帮浦(IABP)等设备,确保有急需的民眾都能纳入紧急后送的行列。另外,为感谢卫生福利部金门医院的通力合作,安捷日前也致赠院方2颗全新的转送型保温箱电池,预计使用时间可延长至3小时。

此外,安捷不仅是唯一符合时间规定的厂商,同时也是目前3离岛当中唯一有提供备用机的厂商,使得金门的紧急医疗后送防护网路更健全。安捷去年採购全新同款飞机,一旦驻地专机遇上例行性或突发性检修,则可安排第二架飞机前往支援,大幅降低无机可用的情况发生。

针对先前有人士质疑专机没有防冰及舱压装置,安捷也进一步做说明表示,台湾冬日水气重、遇低温容易结冰,专机自然装有防冰装置,至于P2012飞行高度较低,反而无舱压变化问题,病患及家属可以更放心。

高健佑强调,安捷进驻金门以来,从来不敢掉以轻心,都是用最高规格照顾每一个个案,用心做好每一个环节,盼能给予伤病患无微不至的照顾,也感谢金门县政府在每一趟任务都全程高度参与及把关,相信未来的服务品质定将愈做愈好。

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