全台行人地狱车祸事故频传,彰化日前才发生3名小姊弟遭车撞飞命危事故,震惊社会引发舆论关注。交通部长王国材日前喊出,交通事故死亡人数年降5%为目标。交通部2月27日公布最新道安数据,2023年3023人死于交通事故,较前年减幅1.3%,受伤件数及人数皆增加。粉专「我只是一个政治不正确的学生」举出日韩同期数据比较,日本1.25亿人、2023交通事故死亡2687人;韩国5100万人、死亡2353人,都比台湾少。
交通部路政及道安司指出,2023年交通事故40万2926件,较前年增加2万7082件,增幅7.2%,其中死亡3023人,较前年减少41人、减幅1.3%;受伤人数53万9535人,增加4万0356人,增加8.1%。
路安司副司长蔡书彬说,去年交通事故死亡人数尚未扣除自杀跟他杀,扣除后可能会低于3000人。行人死亡部分则为380人,较前年减少14人,酒驾、高龄及机车死亡人数皆下降。事故件数及受伤人数为何不减反增需进一步分析。
「人口最少,死最多人!」粉专「我只是一个政治不正确的学生」4日在脸书发文附图表,质疑「然后王国材还想帮违规仔解套?1200元以下『轻微违规』不计点。职业驾驶要工作要活命最重要!你平民被违规害死只是数字而已?」他在图表中举出日韩同期数据比较,日本人口数约1亿2500万人,2023年交通事故死亡数为2687人;韩国人口数约5100万人,2023年1至11月交通事故死亡数为2353人,都比人口更少的台湾要少。
行人零死亡推动联盟理事长陈恺寧指出,去年8月20日大游行时,执政党及交通部承诺2030年死伤减半,但道路工程及驾训教育不见任何改革,高龄与无照驾驶造成危害也没相关措施,记点制度一再放缓,质疑执政党政治承诺只是选举口号,选后就不再重视。
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