部分亚洲国家产线于农历春节期间停工,导致节后货运需求疲弱,货运营收达29.85亿元,然而3月底将再交付1架货机,规画用于强化北美货运航线,巩固货运核心收入,以及提供市场包机包舱需求,提升市场竞争力并扩大市占率。

长荣航空今年4月交付1架787-10客机,下半年也再陆续交付3架787-9客机。此外,除今年3月6日復航桃园-爱媛松山航线外,为拓展南台湾市场及整体航网发展,自3月31日起,高雄-福冈增至每周7班,更将于4月12日开航高雄-香港客运定期航班每周7班,并于5月15日起加密至每周14班,提供高雄出发7条航线,每周47班飞航服务;桃园-西雅图亦将于6月25日起增至每周10班,整体北美航线将达每周87班,有助于今年营收稳定成长。

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