花莲外海强震,台9线苏花公路下清水桥「整段不见了」,道路中断。交通部请出日治时期老前辈,再找来台湾专业工程团队,跨越近百年时光的携手合作,2天找回消失的桥。抢通画面曝光,逾2.2万人喊辛苦了!
新的下清水桥在地震后不见了,出隧道发现「怎么前面没路」的驾驶,分享照片引起各界震撼。交通部公路局决定改建日治时期的旧下清水桥,先抢通再说。
负责施工的巨业起重工程表示,他们在3日当天下午接获通知,立即前往玉里工务段载运战备钢梁,隔天一早吊车、钢梁抵达现场,完全没有浪费时间。
经技师现场评估,桥台结构及承载力没问题,团队在长约10公尺的旧桥面焊接12公尺长的战备钢梁,然后在两端增辟引道连接原公路,6日傍晚率先开放小型车通行。
成立逾40年的巨业,在脸书分享施工照片,超过2万名网友肯定,「谢谢这些无名英雄」、「工程人员辛苦了,大家都在放假的同时,你们为了花莲人而努力」、「一边余震一边施工,真的冒生命危险」。
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