崇友指出,4/4完成87%电梯修復后,仍有426台电梯待修,但因升降道随大楼摆动而造成不同程度的破坏,如:厢尾电缆缠绕、断裂;钢缆断股、跳离滑轮沟、滑轮破裂;配重框脱轨、变型;甚至有轨道支架扭曲、偏心者;因此截至4/9也仅能再修护完成其中230台而已,尚有196台待修中。
在电梯遇到突发性状况,零件临时取得也是一大困难,虽然崇友在全台分公司及桃园零件中心随时保持约2亿元的保养备品,以应付最新乃至4、50年以上机种的正常维保;惟这些存货仍不足以应对类似403或921大地震而产生的特定零件大量需求,如:楼层检知机板、开关、不同直径番号的钢索等。因此除了调播正在生产的新梯零部件外,也要求上游供应商紧急产制新品供货中。
人力问题更是雪上加霜,由于缺工及少子化影响,崇友指出,维保员工规模除了平素保养合约电梯、修配更新零部件,及呼应一般故障解困外,无余裕人手应付403地震这种灾情。目前已调配安装及外包员工,放下手边新梯或旧换新梯的工作,支援以重机具吊换灾损部件中;除了上游厂商加工件犹待赶制外,其余待修电梯可望在本周末前降至个位数。
崇友3月合併营收为4.52亿元,月增41.74%、年增32.25%,创歷年同期次高;第1季合併营收为12.24亿元,年增6.53%。首季新梯、汰旧换新、维修保养业务营收占比分别为40.6%、9.6%、49.8%。
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