长荣航(2618)总经理孙嘉明2日在「长荣航空城市观光马拉松」记者会后表示,鑑于营运成本垫高及需求强劲,高票价趋势不会下来,第二季营运将优于去年同期,下半年营运也相当乐观。
孙嘉明表示,目前长荣航的运能恢復到疫情前97%,高票价趋势延续,今年营运乐观,其中第二季优于去年同期,下半年受惠5月进入北美往亚洲的旺季及7月暑假旅游高峰期,因此下半年乐观。
两岸航班部分,孙嘉明说,目前长荣航及立荣航空飞大陆有8个航点,每周达54班。未来配合政府政策,随时动态调整航班,因我国旅游团客到大陆的期限只到6月1日,原本杭州航线是从每周3班增加到每周7班,6月后将暂时调整回到每周3班,孙嘉明说,期待松绑团客限制。
此外,因波音、空巴等飞机交机延后,国际间二手飞机很抢手,长荣航也延租了321型飞机。
孙嘉明表示,货运需求比疫情前好,4月货运收入比3月高,客户抢货运位置,如电商及AI伺服器厂商,其中AI伺服器是台湾出货到北美最旺,甚至愿意主动加价抢位置。
长荣航目前美洲航线占营收比重四成,是最大航点,其次为日本、欧洲等,两大航线比重差不多。
孙嘉明表示,由于日币贬值,去年到现在日本航线没有淡过,维持高载客率,因应旅客庞大需求,今年长荣航自3月31日起高雄-福冈增至每周7班。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。