辜公怡表示,去年在大陆亏损严重,尤其是辽寧鞍山占当地6成亏损,中橡要用更积极方法扭转情势。过去数年推动区域转移,转移至相对稳健的市场,期待在印度新厂明年大幅提升产能利用率、土耳其合资工厂明年下半年投入生产之后,公司碳黑销售区域会有很大不同,预计印度与欧美比例将持续增加,大陆未来则可能少于10%。
辜公怡指出,产品策略也有调整,例如与薛长兴工业合作,在美国合资环保碳黑厂的规划,得到欧美轮胎大厂一致肯定,所有一线轮胎厂都喊出2027~2023年要将产品部分比例转用环保碳黑的目标,中橡扩大环保碳黑产能后,预计能巩固与一线大厂的关系,由于大厂肯用公式价採购环保产品,也能有效将成本转嫁客户,相信在新厂陆续投产带动下,中橡在接下来两年后会长得很不一样。
国际中橡总经理黄柏松表示,经营团队要为去年亏损跟股东说声抱歉。不过今年在各地市场已有好转,原本受升息通膨衝击的美国市场,今年首季逐步好转,预计第二季会继续好转步调。印度新厂将在下半年完成5大客户认证,产能利用率有望提升,未来印度与土耳其的投资效益还会继续显现。
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