《产业》保利马完成8亿元募资 未来船预计明年2月下水测试

对于保利马推出零碳排船的计画进度，施振荣表示，目前正委由船舶中心监督将原本的Porrima实验船升级改造为Porrima 111O，预计明年2月下水测试；此外，另一条零碳排船产品线考量巿场需求，将推出Porrima 77（77呎），预计下半年开始设计。

施振荣说，Porrima未来船20%是船舶相关，但有80%是与科技相关，科技应用的含量相当高，此次整合许多台湾的供应链，包括循旭科技提供可回收的太阳能系统、行竞科技提供浸没式电池、锡力科技提供氢能燃料系统和制氢设备、合航提供电力控制和分配系统、东元提供马达、台塑提供碳纤原料、嘉信游艇负责船体制造，也具体展现台湾的硅文明科技，可对全世界做出贡献。

保利马公司现增完成后，资本额将达8亿元，这次现增主要是邀请未来发展零碳排船产业的策略性伙伴共同参与，除了国发基金投资取得10%持股外，其他国内的法人股东包括中华投资（中华电信子公司）、鼎创（纬创子公司）、宏碁、玉山创投、贸联国际、巨星造船、财团法人船舶暨海洋产业研发中心、隆钧投资等，还有施振荣家族的宏荣投资取得17%。

至于保利马公司共同创办人Gunter Pauli的瑞士Blue Innovations则是以Porrima实验船的有形资产与无形的商标及品牌形象之未来商业价值作价，入股取得34%。

保利马公司董事长施振荣表示，净零碳排的大趋势带来船舶产业典范转移的新契机，保利马公司定位为「不造船的船公司」，未来将与供应商携手合作，建立一个零碳排船的全球王道产业的新生态，长期将以「台湾设计、在地建造」的新模式，让「Porrima Inside」影响力扩及全世界。

除了顺利完成募资进度，施振荣也宣布，将借重船舶中心执行长周显光在船舶领域的专业经验，委请周执行长同时兼任保利马公司执行长，整合策略合作伙伴的资源，带领同仁迎接未来新挑战。