陆电动车在这国卖爆了！外媒曝1原因 恐威胁欧美3大车厂

比亚迪「EXPLORE NO.1」汽车运输滚装船经过27天跨洋行程，装载5459辆新车近日已抵达巴西苏阿佩（Suape）港，创下该港口单次接收进口车辆新纪录。比亚迪海鸥电动车在巴西热卖，平价款比大陆贵了1倍，还是相当抢手，恐动摇飞雅特、福斯和通用三巨头的地位。

快科技等陆媒报导，比亚迪「EXPLORER NO.1」汽车运输滚装船由中集集团旗下中集福士打造，拥有7000个车位，适合装运各种新能源车。这次苏阿佩港一举迎来5459辆比亚迪新能源汽车，反映出巴西市场对比亚迪新能源车日益成长的需求。

比亚迪海鸥电动车在巴西热卖，短短4天就卖掉7600多辆，在当地的售价约2.4万美元（约台币77万元），比大陆平价款不到1万美元（约台币32.4万）高出许多，主要反映运输成本，还有比亚迪希望跳脱大陆车市激烈竞争，以赚取更高利润。

巴西汽车经销商联合会（Fenabrave）数据显示，今年4月，比亚迪已跃升为巴西前10大汽车制造商之一。

在巴西市场，经过10年的深耕，比亚迪将旗下新能源乘用车、电动巴士、电动卡车、电动堆高机以及云轨等创新产品带到巴西。

日经新闻报导，今年前4个月，大陆汽车制造商在巴西售出4.8万辆新车，是去年同期的8倍，市占率也从去年全年不到3％开始攀升。

今年4月，飞雅特、福斯和通用汽车据下巴西市场前三名，市占率高达50％，但陆车厂比亚迪、奇瑞和长城汽车在巴西共计拿下7％市占，动摇原本三巨头的主导地位。

巴西汽车产业专家马丁斯（Antonio Martins）表示，拉丁美洲正处于电动汽车时代的黎明。消费者从中感受到先进技术的新奇，中产阶级愿意购买电动车，主要原因是价格在可承受的范围。