中国大陆新能源汽车产业高速发展,引发欧美各国对其「产能过剩」的疑虑。谈及大陆内部市场高度竞争的「内卷」问题,有「卷王」之称的电动车巨头比亚迪董事长王传福称,市场竞争就是过剩的经济,只有过剩才会竞争,竞争才能产生繁荣。

大陆《第一财经》报导,在近日举办的重庆车展论坛上,关于汽车行业「内卷」的问题引起多家车企高层发声。广汽集团董事长曾庆洪表示,行业不应当过度「内卷」,需要回归理性,企业的目的是盈利,为社会做贡献,但现在广汽也不得不裁员。

在智慧电动网联汽车领域有超低成本的比亚迪被称作「卷王」。对此,王传福表达不同的看法。他认为,「卷」是一种竞争,是市场竞争的本质;「市场竞争就是过剩的经济,只有过剩才会竞争,竞争才能产生繁荣」。所有的企业家都要拥抱参与「卷」,拥抱竞争。

王传福进一步提到新能源汽车的技术革命、技术主推动就是创新,用技术创新推动企业发展。而在6日比亚迪2023年度股东大会上,他曾提及,比亚迪不可能过度行销,也不可能透过巨大流量来谋求一时的发展;真正创造高端品牌还是靠产品力,产品力的核心要靠技术创新。

在此次论坛上,王传福着重提及比亚迪高度垂直整合的模式,比亚迪能够在高度垂直整合的产业体系里面进行变革,构建自己的产业链。现阶段,垂直整合的方式明显在创新、效率、成本给比亚迪带来了优势,扩大规模效应。

值得一提的是,长安汽车董事长朱华荣、总裁王俊等高管也表示认同当下行业的「内卷」。朱华荣认为,行业内卷是「良币驱逐劣币」的正常过程,是促进行业快速回归良性竞争的最佳方式;王俊表示,近几年汽车行业的「内卷」,促使大陆汽车发展到了新的高度和格局。

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