2023年跟今年营收比重来看,今年汽车产品占比由去年55%提高到58%,散热产品占比由12%提高到15%,组装(机壳、机柜、滑轨及健身器材)由33%下降至27%。车用产品仍是2024年主要成长动能,散热也有一定程度的成长。

车用部分,今年将在惠州设厂,主要就近供应车厂所需,墨西哥厂今年下半年投产,一年最大产能可达1亿美元,预计2026~2027年可以达到满载,如果接单顺利,后续会持续扩大生产线。捷克厂今年下半年完成扩厂,捷克厂主要因应新能源车电池模组铝合金件需求。今年车用营收估计由去年26亿元提高到34亿元。

至于AI伺服器带动水冷散热模组尚在验证阶段,目前已经有小量出货,预计到2025年第2季开始放量。

联德控股-KY明天股东会将通过560万股私募案,预计募资6~7亿元,主要併购AI伺服器相关厂商,如果顺利,其中有一家明年会成为联德控股-KY子公司,据了解该公司一年营收10亿元,净利10%,加入集团后,可望进一步扩大营运规模。另外,还希望併购一家营收规模更大的公司,希望透过併购、新业务的挹注,未来3~5年目标是年营收挑战300亿元。

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